课程实习报告

课程实习报告集合四篇

在经济发展迅速的今天，报告的使用频率呈上升趋势，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。你知道怎样写报告才能写的好吗？下面是小编精心整理的课程实习报告5篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

第一部分 基本情况总结

一．本课程的目标、性质

金工实习是一门实践性的技术基础课，是全校各专业学生学习《工程材料及机械制造基捶和机械类院系学生〈综合创新实习〉等课程必不可少的先修课。是机械类实践课程三个层次（认识实习、金工实习、综合创新实习）中的第二个层次，也是实习时间最长、学生人数最多的基本实践环节。本课程的目标是：

1、 了解现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

2、 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

3、 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强学生的工程实践能力、创新意识和创新能力。

4．进行思想作风教育，培养和锻炼劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高学生整体综合素质。

二．教学内容和课程体系的改革

1、 转变教学思想，注重能力与素质的培养

教育目标的变化：在金工实习中过去那种只注重基本技能训练的教学思想已不能适应当今形式的发展需要，应该着重转变为提高综合素质、培养创新意和增强工程实践能力为培养目标。金工实习对学生工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使学生不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求学生学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。

为了实现上述目标，我们采取了一系列措施：

① 将装配实习改造成具有综合性、总结性实习，即在装配实习中，结合空气压缩机产品，将各工种的实习内容如工程材料、表面保护、热处理、车工、铣工、钳工、磨工、铸造、锻压、焊接等串联起来，使学生对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。

② 又如，结合制作榔头，将下料、铣工、磨工、钳工、热处理、表面保护等各工种连接起来，使学生了解了各工种的先后顺序和作用。

③ 在线切割中，产品设计、将计算机绘图、修改编程、加工制造、清晰、塑封等环节连接起来，使学生对产品的生产的全过程有一个直观的认识。

④ 引入北航海尔最新cad/cam软件，改变了过去单纯手工编程的历史，使学生不但了解和初步掌握了先进的产品设计和绘图工具，也能有较多时间来设计和动手操作设备。

⑤ 在整个实习过程中，对学生的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

⑥ 将学生加工产品的打分标准公布出来（印在实习报告之中），使学生对自己的产品的得分有明

确认识，对于提高学生的质量意识观念有一定作用。

2、 实施分类教学大纲

我们注意了解各个院系对金工实习的不同要求，开设了金工实习a（适用于4系、5系、机械学院、8系、13系、14系、15系）和金工实习b（适用于1系、2系、9系、12系、18系）。另外，配合3系教学改革计划，为3系开设理论与实践相结合的金工实习。

3、 更新教材内容

① 为了使学生了解和初步掌握现代加工方法和工艺，结合世界银行贷款项目，增加了加工中心、数控车、引入了基于网络的最新cad/cam软件。

② 增加了热处理和表面保护实习。

③ 为配合金工课程的整体改革，将部分内容从金工课程（加工工艺学）转移到金工实习中来，如简单形位公差测量、工程材料牌号与识别、硬度测量、简单金相观察等。

4、 规范考核考试方法

① 实行综合考评制度，对于学生的金工实习成绩，实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩，单项成绩不及格，不给总成绩的办法，使学生能认真对待每个工种和每个实习环节。

② 建立金工实习试题库，考试时从库中随机抽取试题进行组卷，实行教考分离，考卷由指定教师确定的方式。

③ 对于没有上机考试（计算机数目有限，大部分学生不能上机考试）学生考卷，由指定人员负责判卷，避免了“人情分”。

5、 因材施教和鼓励拔尖人才办法

① 在各个工种的实习中，都安排了一定灵活时间和实习内容，使得动手能力强的学生有发挥的余地。

② 实行工种优秀实习生和综合优秀实习生制度，对每个院系在各个工种都评选出工种优秀实习生，对于在3个以上工种获得优秀实习生称号的学生给予综合优秀实习生的称号。

三．推广现代化教学手段，建立新的教学模式

1、 研制和使用了计算机辅助教学课件：“空压机装配”。

2、 研制和应用了金工实习网络考试系统，但由于计算机台数较少（不足20台），每次考试只能容纳半个班。

3、 北航海尔集团免费向工程训练中心提供cad/cam系统软件，如50个节点的网络版caxa电子图版、caxa制造工程师、数控车绘图编程系统、线切割绘图编程系统、加工中心绘图编程系统等。使我校工程训练中心的绘图编程系统处于全国高校领先地位。

四．建设金工实习指导教师队伍

1、 利用我校人事制度改革的机会，设立了各工种骨干指导教师，起到了保证教学质量和稳定教师队伍的作用。

2、 实行竞争考核应聘上岗，对于提高金工实习指导教师队伍整体素质、增强教学育人责任心和改变过去不好的作风起到了重要作用。

3、 由于工程训练中心成立时的实习指导教师是从原北航机械厂实习车间全员转移过来的，而机械厂对实习不够重视，所以实习车间人员素质不是很高，对于进行教学改革和提高教学质量有一定的困难。经过多方努力，从机械厂其他重点车间和校外招聘了多名人员，这对于提高实习指导教师的整体素质起到了关键作用。

4、 实行严格的上岗制度，对于新招聘来的人员，经过一定时间的培训和指导，由

训练中心组成考核小组对每一位要正式上岗的实习指导教师进行严格的考核试讲。考核未通过的指导教师不能上岗。对于保证教学质量起到了较好作用。

五．稳定教学质量，提高教学效果

为了稳定教学质量，提高教学效果，初步建立了金工实习教学质量监控体系，该体系主要由下列环节 ……此处隐藏4351个字……东西，并在意志品质上得到了锻炼。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名技工所必备的基本知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

前期的实习地点在大工工程训练中心，学习锻压，消失模，沙型铸造等方面的知识。

我组设计的消失模是一个创意的小便池，上书“来也匆匆，去也冲冲”背后框住一个安踏的logo，和keep moving,在制作泡沫模型的过程中，初步熟悉了各种工具的使用，例如用电烙铁笔给模型上花纹，用切割机切割泡沫小部件，用通电电热丝切割整片泡沫等等。

沙型铸造分两步，先是简单的做一个模型，然后在接触一个比较复杂的，并以这个作为考试件。由浅入深，循序渐进。

中后期的实习在学校轮机学院工程训练中心进行，分别进行焊接，钳工，车工，数控车床方面的实习。

焊接是通过加热或加压(或两者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊体形成原子间结合的一种加工方法。听了老师的介绍，我才知道目前60%-70%的金属出厂后还要经过焊接(再加工)才能使用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类很多，而我们要学习的仅仅是熔化焊中使用最广泛的两种电焊和气焊。

气焊，首先将铁板融化，然后再往里添焊丝。焊枪与焊丝分别以月牙形向前推进，但是必须慢且均匀，感觉有点像写毛笔字。

电焊，有了气焊的基础，再进行气焊就显得比较驾轻就熟了。而且只要一只手用钳子夹住焊条就可以了，比气焊还要好控制一些。所以在电焊的时候，我焊出来的药皮一敲就一长条都掉下来了，这和老师要求的标准一致，令我很高兴，但就是焊不直，让我很郁闷，看来每一个工种不是那么好掌握的，但是几天下来，我感觉对焊接有了比较好的理解与实践基础，实习的.目的也就达到了。

钳工，作为几个工种中最必不可少的工种，负责对金属进行初步的加工。我们实习的内容包括凿方铁，打磨平面，划线，锯掉多余部分，钻孔等等。钳工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有细，严谨认真。把面锉平的时候，必须一下一下来，把平面基本锉平之后(将第一步凿平面的深深浅浅的凿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿着对角线看一下，根据透过光线是否均匀来判断平面上哪一点不平，或者可以把平面沾上铁粉或者粉笔粉，在平台上用力坐8字型运动，然后根据平面上的粉尘深浅判断平面上的高低。

车工。刚经历完钳工，感觉车工简直是太轻松了。但是很快老师就用各种案例告诉我们，车工是一个最危险的工种，轻则重伤，重则死亡。注意事项有上班时必须穿好工作服，女同学必须戴好工作帽。必须上紧各个部分，卡紧料，上紧刀。自动走刀时不要用高速走刀。车料一次不要过多。车的工序一般都是先车断面，然后开始车外圆，车外圆以从大到小，从前到后为要则。接着是精车，如果是车斜面，就应该在车完斜面后马上精车，然后再车退刀槽，这样可以留有修改的余地。最后可以用尖刀给工件做一下倒角。在整个5天的车工实习实习中感觉最有意思的就是车螺纹，抬杠进刀，压杠退刀，这个过程错一点都不行，对左右手的协调有很好的锻炼。

俗话说，实践是检验真理的惟一标准。在课堂上，我们学了很多理论知识，但是如果我们实际当中不能灵活运用那就等于没学。实习就是将我们在课堂上学习的理论知识运用到实践中。

在为期两周的实习过程当中，我们组共进行了三个大项的实习。

一是，5月18日到21日的使用dj-6大地经纬仪进行导线测量和建筑施工放样。这项内容是在学校本部正门内的广场上进行的，按照实习安排要求，我们组在进行导线测量时，共进行了6站2测回角度测量及距离测量。结束后，我们就进行建筑放样，我放了两栋建筑，(1)是分别用觇点f23和f20放出建筑n;(2)是分别用f22和f21放出建筑o。

二是5月22日到25日的使用ds-3大地普通水准仪进行等外水准测量，这项内容是在雁山校区周围进行。测量路线是一条闭合环路，共6个点，分别进行一次往返测量，往、返测量路程均大致为4。3公里。我在满足规范要求 的情况下测量了至少2公里的路程。

三是5月27日的地形图的识图与等高线的描绘。这项内容是在五通镇附近的山上进行。按照实习要求，我认真辩识了地图上图标与实物。并按等高线描绘图上指示的地点去实地认真观察了地形，并分别一一标注在图纸上。

所有实习大项外业测量、观测完成后，接下来的时间便是整理测量观测数据，画等高线等。这样，短短的两周实习便结束了。纵观整个实习过程，总结出了以下几点心得感受：

一。风雨中和历练

实习期间，天空并不作美。不管是用经纬仪进行导线测量，建筑放样，还是等外水准测量，我们都是在风雨和陪伴下度过的。特别是等外水准测量时，路线环境相当复杂，在泥泞的道路上，每前进一站都异常艰难。尽管有时雨量太大，而不能进行测量。但是只要雨足够小，我们组就会继续进行测量。风雨中，我们撑伞，是为了保护仪器不受潮，尽管我们全身已淋湿;风雨中，我们抱一块满是泥巴的木板，是为了仪器站得更稳，尽管鞋子已沾满了泥巴;风雨中，我们一路前行，是为了完成测量任务，尽管脚下的路很长，而且坑坑洼洼;风雨中我们挺过去了，证明我们行，我们能吃苦。这就是一种历练。

二。团结就是力量

有人惊叹我们为什么会测得那么快，因为我们组，不是一个人在战斗。装仪器，调脚架，大家七手八脚;你观测，我记数，大家分工明了;有问题，齐思考，大家帮忙指导。在我们组，大家都是平等看待，只要谁想测量多些，就让谁测。尽管有人会出错，但谁也不怪谁;尽管有人会测得慢些，但谁也不着急;尽管还会出现小摩擦，但小不忍则乱大谋。我们就这样过来了，怀着平和的心态，相互协助，这就是我们团队的力量。

三。科学就要一丝不苟

俗话说“差之毫厘，谬以千里。”在测量中更能体现出来，无论是对点，还是调平，只要有点偏差，就会产生很大的误差，甚至产生错误。因此，做测量工作就不能马虎。或许，有人想大概大概地测量合格就可以了。但这样做能使我们学到什么呢?恐怕只能大概大概地测量出个概数吧。相反，一丝不苟地测量，你会发现很多误差产生的原因，并能尽量在以后去避免它。一丝不苟地测量，你会明白一个小失误会产生多大的后果。一丝不苟地测量，会练就你一双慧眼，让你去发现问题的所在，并能找出解决的办法。一丝不苟地测量，这才是工作。

四。挑战你的耐性

测量工作，工程量很大，一次野外观测站就能产生厚厚的一本数据。如果你没有耐心，或许偷工减料就可以很快地测完。如果你没有耐心，就不会去发现这堆数据中的错误的测量。如果你没有耐心，就没有信心再去把错误的测量再次重做。如果你没有耐心，面对庞杂的数据，你可能宁愿选择放弃，而去抄袭他人计算出来的成果。而事实上，我们组不只一次发现测量中出现的错误，重做的测次数也记不得做了多少。因此，可以说，我们可以忍耐，可以耐住这纷繁而乏味的重复工作。进而得出科学的结果。

这就是我这次实习得出的总结。我认为，这就是学习的过程。在书本上学到理论，在实践中得到升华。我所学到的，这不仅只获益于测量学这个课程，更会获益于很多方面。